第469章 棕熊重型坦克（1/2）

陆绍远听完李卫国的介绍点了点头。

随后爬上车体——很轻松，高度只有两米四，他透过敞开的舱盖看向内部。驾驶舱紧凑但布局合理，仪表盘是全新的荧光指针式，座椅可以调节，甚至还有一个小型的通风扇。

“乘员几人？”

“五人。车长、炮手、装填手、驾驶员，机电员。”李为国也爬上来，“空间比灰熊局促些，但长途行军不会太难受。关键是——”

他拍了拍驾驶员的座位：“两台轻量化v8发动机，每台240马力，总功率480马力。推重比达到每吨26马力，公路极速能达到每小时58公里，越野也能跑25公里以上，而且两台发动机独立工作，坏了一台还能靠另一台撤离战场。”

陆绍远眼睛一亮：“双动力系统？协调控制问题解决了？”

“花了大半年。”李为国露出自豪的笑容，“我们成立了一个专门的传动系统攻关组，最后搞出了一套机械-液压联合控制系统。驾驶员用一个操纵杆就能控制两台发动机的功率分配，转弯时自动调整两侧履带转速，操作起来比单发动机还简单。”

他跳下车，走到坦克后方：“悬挂系统是全新的独立扭杆式，每侧五个负重轮，每个负重轮都能独立运动。我们做了测试——以50公里时速冲过30厘米高的障碍，车体晃动幅度不到15度，炮塔稳定系统完全能跟得上。”

“越野通过性，和续航呢？”陆绍远问出最关心的问题。

李卫国兴奋的说道：“通过性非常好，因为我们的负重轮和履带都做了防泥设计，在东南亚那种泥泞环境里，不会像传统坦克那样动不动就陷车，而且3.0测试报告，上面密密麻麻的数据和照片:坦克在齐腰深的水中行驶，在35度斜坡上攀爬，在模拟丛林的小道间灵活转向。

在陆绍远看报告时李为国在一旁补充道：而且在设计之初，我们就进行过未来这款坦克即将面对的战场推演。“

“在东南亚战场环境下，如果面对的是大鹰、高卢的殖民地军队，他们的反坦克手段最多就是一些老式37毫米炮和反坦克步枪。这款坦克的正面装甲能免疫这些武器，侧面和后部在500米外也足够安全，一旦下场就是降维打击。”

他顿了顿，声音认真起来：“少帅，我研究了您提供的东南亚地形资料和殖民军装备数据。如果未来我们要在那里作战，最适合的组合就是——灰熊坦克作为攻坚主力，这款轻型坦克负责侦察、穿插、侧翼突击。灰熊拆硬骨头，它负责清剿散兵、抢占要道、快速迂回。两者配合，能在雨林、山地、水网地带打出真正的闪电战。”

”准备得十分充分，非常好！“陆绍远肯定道。

他接着问道：“这款轻型坦克的名字想好了吗？”。

“暂时叫‘lz-1’，轻型实验一号。”李为国说，“等少帅赐名。”

陆绍远绕着坦克又走了一圈。这小巧凶悍的钢铁猎手，让他的脑海里浮现出一个画面——在东南亚的雨林深处，它悄无声息地穿梭，突然从侧翼杀出，用精准的火力撕碎殖民军的防线。

“就叫‘猞猁’吧。”他说，“中型猫科猛兽，动作迅猛，擅长潜伏和突袭。正符合这款坦克的定位——雨林中的猎手，快如闪电，一击致命。”

“猞猁……”李为国重复着，眼睛越来越亮，“好名字！那就叫猞猁轻型坦克！”

“什么时候能生产服役？”陆绍远问出最关键的问题。