第90章 长途运输（2/2）

林小满的系统已经自动生成了维修方案，预估耗时27分钟。而在系统下方，王铁柱手动标注了一条建议：

\高原低压会加剧渗漏，建议更换全部密封圈。\

\批准维修，按王班长建议执行。\叶修回复道，同时注意到系统自动将3-2-6号车调整到了第二梯队。

这种智能调度功能，正是他们连夜开发的成果。

天色微亮时，第一波运输车队已经整装待发。

叶修巡视车场，看到一幕奇特的景象：每辆坦克旁都围着两拨人——一拨是技术兵在检查电子设备，另一拨是老兵在机械部位敲敲打打。

两群人各司其职，却又时不时交流几句。

\油压传感器数据要重新校准。\林小满对一名坦克兵解释，\高原气压低，现在的读数会偏高。\

\这小子说得对。\王铁柱在一旁插话，\十年前我们去西藏，油表显示还有三分之一，结果发动机突然熄火——油泵吸不上来了。\

叶修停下脚步：\王班长，高原经验你最丰富，还有什么要特别注意的？\

老坦克兵搓了搓满是油污的手：\三件事：电池在低温下电量减半；

液压油会变粘稠，操作速度慢一倍；最重要的是——\他指了指自己的太阳穴，\人会缺氧，反应迟钝。那些电子玩意儿也得考虑这个。\

这句话点醒了叶修。他立即打开电台：

\林小满，立刻组织技术组，给所有电子设备增加'高原模式'，特别是要降低操作响应预期！\

\明白！\林小满的回复伴随着急促的键盘声，\我正在调出去年高原部队的医学报告，可以据此调整操作延迟参数。\

朝阳升起时，第一梯队72辆重型装备已经全部装载完毕，在铁路站台列队等待。

叶修站在指挥车前，看着信息化系统生成的最终检查清单——1374个项目全部绿灯，创下了702团机动准备的速度记录。