第824章 电气系统测试（2/2）

李枭也是叫上张工、赵工两人，招呼着刘伟、陈思远、黄济民三人，一起去了食堂。

刚到食堂门口，张奎的秘书就迎接了过来。

“李工，厂长已经到了，在后面1号包间。”。

“好的，麻烦你了。”，李枭也是客气的打着招呼，就带着几人走了进去，又给双方介绍了一下。

毕竟刘伟、陈思远几人远道而来，身份又不低，张奎作为厂长，怎么也要见一见。

相互寒暄过后，李枭也是问了起来：“刘工，我听段部长讲，你们现在正在研究新的坦克发动机，研究到了那一步了？”。

闻言刘伟脸上也是露出几分坦诚的苦笑：“不瞒李工你，我们现在算是彻底卡到瓶颈上了！眼下主攻的是 l发动机的升级改造，核心目标就两个，提功率降油耗，

机子装在59式坦克上，无论是动力、可靠性都还算顶用，部队日常训练的反馈也不错，

可咱们新坦克的研发这些年也没停过，装甲加厚了、火控系统也更新了，整体重量都有所增加，不仅如此匹配了更强的火炮，以及复杂的车载系统。

要是还沿用原版l，动力肯定跟不上，越野时的加速、爬坡性能都会大打折扣，之前我们试着硬提功率，结果油耗跟着飙升，续航里程直接不达标，这俩问题就跟死结似的，怎么都解不开，

必须要研究新的发动机，否则的话，新坦克的研究根本就无法完成。”。

这一点李枭自然也是了解过，59式中型坦克战斗全重，差不多达到了36吨，不过这款坦克属于结构简单，可靠耐用，相对之下并没有太厉害的火力装备。

l柴油机配上这款坦克，还算是能基本满足机动性。

但69式中型坦克、79式中型坦克就有些不一样了。

69式中型坦克重量虽然增加的不多，只有增加0.5吨，但在用l柴油机动力就稍有不足了，必须进行改款设计。

而原本之后的69式中型坦克，也是用的l柴油机，功率增大后的改进型号。

把马力从520马力提升到了580马力。

之后的79式中型坦克，这款坦克并非59式的简单复制，增加了许多新装备，就比如上面装的炮，就换成了威力更强的105毫米线膛炮。

并配备了更复杂的火控系统、自动灭火抑爆系统、三防系统等等！这些系统本身会消耗更多动力，也需要一个更强劲、更稳定的动力基础。

如果发动机不变，只是简单换装59式的发动机，必然会出现功率不足的问题，这就会导致坦克加速缓慢、越野能力下降。

李枭之所以那样问，也是为了研究之后马力更大的发动机，不如几个部门一起通力合作，也省得浪费研究资源。