第176章 双翼齐飞：厚待人心与技术突围（1/2）

会议室里的水晶吊灯折射出璀璨光芒，将长桌尽头那份季度财报映照得格外醒目。我指尖轻叩着报表上那个用红笔圈出的数字，抬头时目光扫过在座的董事们：“第三季度净利润同比增长 4的教授发现，反倒帮我们联系了专利局的人。” 阳光顺着百叶窗的缝隙移动，在报告上投下明明灭灭的光斑，“那时候总觉得，要做出能改变世界的电池，还有好长的路要走。”

“现在也觉得路还长，” 他把 u 盘插进我的电脑，屏幕上跳出初代电池和第四代电池的对比图，“但至少能看到前面的光了。”

我点开量产方案的文件夹，忽然发现最后附了份名单 —— 研发团队每个人的名字后面，都标注着他们攻克的技术难题。最末尾那个名字是司马青川，后面写着 “总负责人，连续 72 小时值守突破隔膜材料瓶颈”。

“把这份名单贴到集团的荣誉墙上，” 我按下打印键，看着纸张簌簌吐出，“让所有人都知道，是谁让汪氏离‘跑遍全国’的梦想，又近了一步。”

打印纸吐出的沙沙声里，司马青川忽然指着对比图里的红色曲线：“你看初代电池的衰减率，当时我们还傻呵呵地庆祝突破 500 次循环，现在回头看真是坐井观天。”

我抽出最上面那张名单，指尖划过 “低温电解液配方：林晚” 的字样：“下个月让林晚牵头成立专项组，把低温技术拆分成模块化专利。欧盟市场对 - 30c性能有硬性要求，这些专利能帮我们敲开德国车企的供应链。”

“德国？” 他眼里的蓝光晃了晃，“我以为先攻东南亚市场。”

“东南亚是基础盘，但高端市场得靠技术壁垒。” 我拉开抽屉，拿出份标注着密密麻麻批注的世界地图，“你看这里 ——” 红笔圈住的北欧三国闪着荧光，“沃尔沃刚宣布 2030 年全面停产燃油车，他们的电池供应商在低温性能上一直有短板。我们的第四代电池如果能通过他们的极端环境测试，就能拿到独家供应权。”

司马青川的手指点在地图边缘的日本：“去年东京大学那组关于固态电解质的论文，是不是给了你启发？”