第242章 物以稀为贵，重型武器！（1/2）

随着工业化的加速推进，粤城、松江等大城市的居民数量迅速增长。

短短三年间，粤城的人口由1846年的二十二万，增长至186！

一汽此次推出的装甲车型共有三种：一种是轮式装甲运输车；

第二种是履带式突击装甲车；

第三种则是半履带结构的多功能装甲战车。

在这三款装甲车辆中，第一种属于轮式装甲运兵车，重量大约为12吨，装甲厚度为12毫米，最高时速可达65公里，能够搭载12名全副武装的步兵。

由于其主要用途是运送士兵，因此该型装甲车仅配置了一挺12.7毫米重机枪，并在车身两侧设有多个射击孔，方便车内士兵通过这些孔洞进行对外射击。

这样一来，即便士兵不下车，也能在途中对敌人进行有效打击。

与火力配置相对简单的这款运兵车相比，第二种履带式装甲突击车的武装则要强大许多。

这款突击车自重约25吨，几乎是前者的两倍。

它装备有一门75毫米滑膛炮、一挺12.7毫米并列机枪以及一挺7.62毫米辅助机枪。

这种“一炮双枪”的火力配置，使得该型装甲车具备了极强的打击能力。

在汉军的战斗体系中，它将担任装甲部队的火力支援角色，负责清除前进道路上的障碍，对敌方目标造成毁灭性打击。

不过，由于车体较重，且装备了大量武器系统，因此它的机动性略显不足，最高速度仅为45公里每小时，与前文提到的轮式运兵车相比逊色不少。

第三款半履带式战车则是前两者的折中方案。

它在速度上中规中矩，最高可达50公里每小时；火力方面也属中等水平，配备了一门57毫米火炮和一挺7.62毫米机枪；整车重量为15吨，整体性能均衡。

军方在评估后，对前两款装甲车尤为满意。

其中，轮式装甲运兵车可以在草原等缺乏铁路交通的地区，为部队提供高效的机动平台，凭借其较高的速度，甚至可用于追击敌方骑兵部队。

而履带式突击车则火力强大，可替代传统的牵引式火炮部队，使部队摆脱重型装备的束缚，实现轻装上阵，同时又具备较强的攻坚能力。

这样一来，就可以逐步淘汰传统的骑兵部队，以这些装甲车辆为核心，组建全新的装甲兵团。

不少年轻的军官已经在心中构思：一旦装甲部队组建完成，就应该集中大量使用，才能充分发挥其机动灵活、火力迅猛的特性。

这样的部队一旦投入草原战场，几乎无人能敌！