第224章 股海破局输实业，智驱电驾暖乡途（1/2）

第二百二十四章 股海破局输实业，智驱电驾暖乡途

11月20日（周一）的晨雾裹着乡村物流站的柴油味，王婶蹲在一堆破损的快递盒旁，手里攥着张皱巴巴的理赔单，指节磨得发红：“林总，您可来了！这10箱手作布偶全摔破了，售后控的人说‘乡村件理赔额度低’，只赔200块，可这货值5000啊！双11刚过，老乡们等着回款，这赔的钱连本钱都不够，以后谁还敢寄快递……”

物流站旁的空地上，强子正盯着辆改装的乡村物流车皱眉，车载屏幕上跳着智能座舱的报警提示——他指着“路况识别失败”的弹窗，语气急却稳：“凡子，固态电池装车测试没问题，-10c续航还能稳2200km，可智驾研的ai算法卡脖子了——他们不给乡村小路的地图授权，咱的ai识别不了田埂、土坡，昨天李叔的车差点蹭到路边的柴火垛。要搞自主地图和算法优化，得加8亿预算，还得招地图采集团队，这周就得定下来。”

林凡把小电往怀里紧了紧，小家伙的脸贴在他脖子上，暖乎乎的——这回的局，黑石、欧空研专挑“民生售后”和“实业落地”的衔接点下手：美股的“售后控”垄断了长三角乡村电商的售后理赔（双11后是理赔高峰期，老乡全靠这笔钱周转），黑石控股后故意压理赔额，逼服务站买他们的“高价保价服务”（保价费涨3倍）；欧股的“智驾研”把控智能座舱的乡村地图授权（强子的物流车要跑遍乡村，没地图ai就废），欧空研施压卡授权，想逼咱们花5倍价买，要么放弃乡村物流车的智能升级，保住他们的算法优势。

金融线和实业线必须“双线互驱”——售后控的理赔卡着老乡的生计，智驾研的授权卡着实业落地，得先靠预知在股市赚够实业升级的8亿，再趁势收编售后控的乡村理赔团队、智驾研的地图采集小组，既解民生燃眉，又给实业铺路，一步都不能慢。

“强子，你盯死物流车——地图授权别等智驾研，我这边股市赚了钱，直接给你加10亿预算，一半投自主地图采集（找本地村民当采集员，熟路还便宜），一半投算法优化，今天就把采集设备订了，周三前必须开始跑村；理赔的事你别管，我让孙浩和周彤冲。”林凡拍了拍强子的肩，转头对周彤说，“你跑邮政管理局申诉科——跟他们说售后控恶意压低乡村件理赔，坑害农户，要他们发函24小时内重新核定理赔额，同时收集售后控‘城乡理赔双标’的证据，找3个受损失的老乡录视频，发给《中国消费者报》。”

孙浩已经把笔记本架在物流站的调度台上，屏幕分三块：左边是售后控（美股95美元）、智驾研（欧股78欧元）的行情，中间是物流车的ai测试数据，右边是破损快递的照片。林凡指着行情屏，语气笃定：“今天玩‘痛点做空+抄底补能’——美股售后控，我预知他们周四会因‘双标理赔’被邮政局约谈，现在先建45%空单，砸到85美元逼他们涨理赔额，等约谈消息出来股价再跌6块，咱趁低收他们的江苏理赔中心（有现成的团队和理赔数据，能直接接老乡的件）；欧股智驾研，预知他们周五会因‘地图授权垄断’被欧盟反垄断调查，现在先建40%空单，同时收集他们给咱们的高价授权报价单，等调查消息爆了砸到68欧元，平仓赚的钱全投强子的地图采集和算法。”

小电拽着他的衣角往物流车那边拉，含混喊“车、走”，林凡蹲下来抱起儿子，指着眼眶发红的王婶：“乖，爸爸帮王奶奶要理赔钱，帮强叔叔修车子，忙完就陪你坐‘小货车’玩。”妈妈发来微信，说“蒸了红薯，装在保温桶里，让周彤带过来，给大家填填肚子，天凉别冻着”。挂了微信，周彤已经拿着手机给王婶录视频，孙浩开始拆分资金：“65亿人民币兑9.1亿美元，6个‘长三角电商售后联盟’离岸账户投售后控，先在94.5-95美元挂空单，每次130万股，隔5分钟砸一次；7个‘跨境智能驾驶联盟’账户投智驾研，在77.5-78欧元挂空单，每次110万股，隔7分钟砸一次，节奏别乱，砸到他们疼。”

上午9:15，物流站的调度台成了临时指挥中心——售后控股价低开3.2美元，到91.8美元，孙浩的空单一砸，4分钟内又跌2.3美元，到89.5美元。黑石的操盘手果然没当回事，只挂了1.5亿多美元多单护盘，还发内部邮件给售后控中国分公司：“乡村件理赔不用松口，反正他们没别的选择”。周彤立马把这封邮件截图发给邮政局，附言“售后控恶意欺瞒监管，漠视乡村消费者权益”。

强子的电话打过来，语气带劲：“采集设备订好了！深圳厂家说今晚就发货，本地村民也联系了20个，都是跑遍各村的货郎，熟路得很；算法工程师也谈妥2个，明天就到岗，就是地图服务器得租云空间，得先打3000万定金。”“钱现在转你账上，别等定金，服务器今晚就得租好，采集队周三必须上山。”林凡挂了电话，盯着售后控的盘口——股价已经跌到87美元，散户开始恐慌抛单，黑石的护盘多单快扛不住了，“孙浩，再加2个账户，在87-86.5美元挂空单，压到85美元，逼售后控主动找咱们谈。”