第247章 石油汽车（1/2）

光幕切换，一个全新的技术分支展现在陈阳面前。如果说蒸汽机是笨重而强大的巨兽，那么内燃机，就是小巧而迅猛的猎豹。

“大明那边，我已经提供了基础的煤气机图纸，宋应星他们应该已经开始研究了。但煤气机太原始了，我想给他们来点更劲爆的。”

“主人，内燃机技术在十九世纪末期已经发展成熟，主要分为两大流派。”

奥托循环汽油内燃机：由德国工程师尼古拉斯·奥托发明，采用火花塞点燃，转速高，体积小，重量轻。是早期汽车、摩托车和飞机的核心动力。

狄塞尔循环柴油内燃机：由德国工程师鲁道夫·狄塞尔发明，采用压燃方式，转速低，但扭矩大，热效率高，燃油经济性好。是重型卡车、轮船、坦克、火车的理想动力。

“小孩子才做选择，我全都要。”陈阳的回答简单粗暴，“汽油机和柴油机的全套生产线，一样给我来一套。马力范围，从十马力到一千马力，所有型号的图纸和制造工艺，全部打包。”

“另外，”陈阳补充道，“光有发动机还不行，得有东西给它装上。给我来一条最经典的汽车生产线。不用太复杂，福特的t型车生产线就行。简单，皮实，耐用，易维修，最适合作为大明的第一代国民神车。”

福特t型车！

那款凭借流水线生产，将汽车从奢侈品变成普通中产家庭都能消费得起的传奇车型！

陈阳已经能想象到，当一辆辆黑色t型车，从工厂里源源不断地驶下生产线，奔跑在大明新建的水泥路上时，整个社会的运转效率，将被提升到一个全新的维度。

“汽油机生产线，柴油机生产线，福特t型车生产线，预估体积，合计九百立方米。”

陈阳迅速计算了一下总空间。

八千八百立方米，加上这九百立方米，总共是九千七百立方米。

只剩下三百立方米。

“三百立方米……”陈阳看着这个最后的数字，知道必须做出取舍了。

还有太多的东西想带。化工设备、通信设备、精密机床……

但这一次，他决定把最后的宝，押在那个能让内燃机真正发挥作用的东西上。

“星云，最后三百立方米，全部用来装一样东西。”

“石油钻井和炼化设备。”

“没有燃料的内燃机，就是一堆废铁。”陈阳看着虚拟光幕，语气沉凝，“我可以带一些汽油和柴油过去应急，但那终究是无源之水。必须让大明拥有自己开采和炼化石油的能力。”

他很清楚，在另一个时空，中国长期被认为是“贫油国”，直到大庆油田的发现才摘掉这顶帽子。但是，这不代表中国没有石油。

恰恰相反，陕北、甘肃、四川，这些地方的史料中，早就有关于“石漆”、“猛火油”的记载。宋代的沈括，更是在《梦溪笔谈》中，精确地预言了“此物后必大行于世”。

只是，以古代的技术，根本无法进行大规模的商业开采。那些从地里渗出来的石油，大多被当成治疗皮肤病的药物，或者点灯的燃料，完全没有发挥出它真正的价值。

“大明不是没有石油，只是缺少发现和利用它的工具。”陈阳的眼中，闪烁着一种名为“野心”的光芒，“我要把这些工具，带给他们。”

“星云，给我一套十九世纪末期最先进的旋转式石油钻井设备，还有配套的炼油厂分馏塔。体积，必须控制在三百立方米以内。”