第931章 无时无刻都想着家里人的金大叔。（2/2）

金大叔强忍着对“东方温暖，胜利燃料”这个营销口号的吐槽，决定先摸清底细。

他敲了敲那份市场调研报告，切入实际问题：“安德森，别光画大饼。你老实告诉我，你手上现在到底扣了多少货？”

安德森闻言，脸上闪过一丝得意，神秘兮兮地比出了一根手指。

金大叔一看，有点无语地问道：“一个集装箱？20ft的？”

金大叔的估算并非凭空而来。

集装箱运输在六十年代初期正处于蓬勃发展的标准化阶段。

早在1961年，国际海事组织imco就已将20英尺和40英尺规格定为国际标准。到了1963年，欧洲-北美东岸航线已基本实现全面集装箱化，鹿特丹等主要港口纷纷新建专用集装箱码头。

一个标准的20英尺集装箱（teu），长约6.1米，宽约2.44米，高约2.59米，容积约33立方米。

在金大叔看来，安德森作为后勤主管，私下倒腾一个20尺柜的“特殊商品”，已经算是胆大包天了。

“诶，好像cia的内部报告里提过，集装箱化是未来航运的大趋势，三大洲干线都在换装。国内要是真能拿下ld转炉技术，炼出合格的钢材，说不定也能在这股浪潮里分一杯羹，造点集装箱出口创汇？”

金大叔搓着下巴，思维已经飞到了如何利用信息差和未来趋势为家里捞外汇上了。

谁料，安德森讪讪地笑了笑，压低声音说：“金，格局小了……不是一柜，是一船……大概……五六个柜吧。”

金大叔这次是真无语了，看着安德森，半晌才吐出一句：“……你小子，是真敢捞啊！” 不过转念一想，安德森贪财且拥有第七舰队后勤渠道，这层虎皮正好可以用来掩护未来可能建立的，为国内输送资金和物资的秘密渠道。

有共同的利益捆绑，这条线反而更安全。而且，借着板蓝根冲剂的掩护，反而比空气炸锅这条线要安全的更多！

毕竟，南交趾援助计划里，已经明确的指出，板蓝根冲剂这样的物资，是由那个东方大国提供的。

想到了就去做！

行动能力超强的金大叔迅速收敛心神，摆出精明的商人面孔，并巧妙地借用了安德森提供的“借口”：

“安德森，生意可以做。但这板蓝根冲剂长途海运，最关键的就是防潮！一旦受潮结块，就全完了。

必须用最规范的集装箱运输，确保密封和干燥。你别告诉我，你扣下的那船运回国内的货，是用散装舱运的？”

安德森一听这话，刚才的得意瞬间变成了愁眉苦脸，他用力挠了挠头皮，烦躁地说：“不然呢？现在哪那么容易搞到那么多现成的集装箱！

妈的，结果真像你说的，靠近底舱的那部分受潮结块了，损失不小！不然我干嘛这么急着找新货源！”

金大叔心中了然，果然如此。他等的就是这个话头。

他身体微微前倾，声音压低，仿佛游走于黑暗之间的潘神：“也就是说，如果……我是说如果，我能有稳定的渠道，搞到符合标准的全新集装箱，你这边，有没有路子把它们‘消化’掉？无论是用来运你的‘东方温暖’，还是直接把空箱子卖出去。”

安德森的小眼睛瞬间瞪大了，仿佛看到了比板蓝根更耀眼的金山。

他激动地一把抓住金大叔的胳膊：“金！我的好兄弟！你真有门路？！现在航运业对这铁盒子的需求都快疯了！

鹿特丹、汉堡、新加坡……哪个码头不在抢箱子？只要你搞得来，有多少我都能吃下！

卖箱子？

那可比卖板蓝根来钱快多了！”

安德森的激动并非空穴来风。

此刻，正是集装箱标准化浪潮席卷全球航运业的开端。

一个标准的20英尺钢制集装箱，当时的制造成本大约在1500-2000美元左右，但因其带来的运输效率革命性提升，其潜在价值和运输收益远超成本。

若能建立起稳定的生产和出口渠道，这在此时无疑是一条能为国家赚取巨额外汇的黄金通道，年创汇潜力可达数千万美元级别！

小钱钱再多也不够！

就在金大叔觉得国内的某个呆毛崽真是个福星的时候……

某个被夸奖的人正在忙着干坏事！