第86章 月宫启程·寰宇惊澜（1/2）

2003年8月15日上午9时，香港大埔国际新闻发布中心。

能容纳一千八百人的大厅座无虚席，过道上挤满了架设设备的摄像师。

来自全球12通信系统

· 同步搭载四辆智能月球车，两辆部署月球正面，两辆部署月球背面

· 月球车将进行为期两年的自主勘探，重点区域：南极-艾特肯盆地、风暴洋、静海

· 科学目标：月壤成分分析、水冰探测、地质结构测绘

大屏幕上出现了月球车的设计图——六轮独立驱动，可折叠太阳能板，搭载钻探设备和光谱分析仪。

第二步：载人登月计划（2007年7月）

· 发射“广寒宫一号”载人登月飞船，搭乘改进型dy超重型火箭

· 乘组三人，在轨时间14天，月面活动时间72小时

· 任务流程：地球发射→绕月轨道→月面着陆→科考活动→月面起飞→与凌霄空间站对接休整→返回地球

· 科学目标：采集月岩月壤样本、部署长期观测设备、验证月面生存技术

隐秘特别任务：采集氦-3样本，为未来核聚变能源研究做准备，这一条没有公开发布。

当最开始在工作计划会议的时候肖镇提出提取“氦-3”这个词出现在屏幕上时，当时在场的人都倒吸一口凉气。

这种月球上储量丰富的同位素，被认为是未来清洁核聚变的关键燃料。

第三步：月球基地计划（2009-2013年）

· 2009年：发射首个可扩展式月球居住舱

· 2010年：发射能源模块和生命保障系统

· 2011年：发射科学实验模块

· 2012年：首次实现航天员轮换驻留（3人x180天）

· 2013年：建成人类首个长期有人驻守的月球科研前哨站

· 远期愿景：2030年前建成容纳12人的永久性月球基地

苏念晚用激光笔圈出月球南极区域：“我们的首选基地选址在沙克尔顿撞击坑边缘。

这里几乎永久光照，便于太阳能发电；同时坑底可能存在水冰，提供潜在的水资源。”

她顿了顿，目光扫过全场：“这个计划不是幻想。所有关键技术——重型火箭、深空通信、月面着陆、生命保障——都已经在凌霄项目中得到验证。我们需要的，只是时间和决心。”

………………

发布会结束后一小时内，全球舆论爆炸。

《纽约时报》头版标题：“中国宣布十年登月计划，太空竞赛2.0开启？”

文章写道：“如果这个计划真的实现，那么到2013年，中国将拥有近地轨道空间站和月球基地双重存在。这不仅是技术飞跃，更是战略布局。”

bbc专题报道：“从凌霄到月宫：中国航天的雄心与底气”

节目邀请的专家分两派激烈辩论。牛津大学航天政策教授认为：“时间表过于激进，2007年载人登月意味着他们只有四年准备时间，阿波罗计划用了八年。”

但麻省理工的华裔科学家反驳：“中国人已经证明了他们能用更短时间做更多事。别忘了，从神舟一号到凌霄空间站，他们只用了十年。”

俄罗斯《消息报》的评论相对冷静：“中国在走一条务实路线——先用商业项目验证技术，再用国家工程扩大规模。

这种‘民营先行、国家跟进’的模式，值得我们研究。”

日本《朝日新闻》的报道带着复杂情绪：“当我们的‘月亮女神’探测器还在绕月飞行时，邻国已经在规划月球基地了。

这提醒我们，太空探索需要的是持续投入和长远眼光。”

最激烈的反应来自美国国会。当天下午，参议院军事委员会紧急召开听证会。

委员会主席在开场白中直言：“先生们，我们正在失去太空。

当我们在讨论要不要继续资助国际空间站时，中国人已经在规划月球房地产了。”

nasa局长被传唤作证时，显得颇为无奈：“我必须承认，中国在某些领域确实走在了前面。

人工重力、可重复使用重型火箭、自主对接技术……这些都是我们还在实验室阶段的东西。”

“那他们的登月计划现实吗？”有议员质问。