第229章 那些曾经的英雄们（2/2）

没有比赛任务的车队，会在开放区，安排 自己车队的展示活动。

车队的车手也会参加，给车迷们签名合影。

曼岛tt的比赛不像其他专业赛道比赛。

其他专业赛道比赛的车队都有单独的维修区。

而且是与普通车迷隔离开的。

只有专门的开放日，才会在场地外的区域布置。

但也只是展示车队，很少能遇到车手。

但是曼岛tt很亲民。

在比赛开始后，车队展示区可以经常见到车手和车队的相关展示。

比如摩托车，还有一些赞助商提供的纪念品。

艾伯特和尼克局长达成了协议。

卢克的名字和警察的身份可以公开，但其他的信息必须保密。

不可以有清晰的面部照片流出。

卢克走出维修区后，依然没有摘掉头盔。

不过前来要签名的车迷还是有不少的。

卢克一一给他们签名，合影。

只是戴着头盔，根本看不清头盔内的人脸。

即使他打开了头盔面罩也一样。

车队休息区，卢克和工程师们讨论车辆的状态和一些需要调整的部分。

随后，随后，就跟随艾伯特总裁回到了酒店。

这里的酒店并不大，整个酒店都被杜卡迪包下来了。

不只是北美的团队，连欧洲总部的杜卡迪车队也在这里。

艾伯特总裁不差这点钱，一起包下来了。

欧洲总部车队的人也看到了卢克的表现。

确实给了他们一个意外。

因为杜卡迪总部的车队，并不重视曼岛tt的比赛。

所以，就连车手，也不是顶级车手。

而gp车队更是不可能让自家车手来参加曼岛tt去玩命的。

总部车队的高级车手找到了卢克。

他并没有很傲气，反而和卢克寒暄几句，商业互吹一下，就向他请教曼岛赛道的一些细节。

这位车手也是首次参加曼岛tt的比赛。

要不是欧洲总部给的机会和奖金，他是不愿意来的。

大部分职业车手的发展重点都在motogp上。

这些职业车手很少对曼岛tt感兴趣。

因为太危险了。

长达60公里的赛道上，200多个弯道，而且道路视野经常因为高低起伏的路况和两边的建筑、植被遮挡。

这就导致了车手必须记住所有的弯道情况。

完全凭借肌肉记忆和被动反应来跑完整个赛道。

贴地飞行是基操，双轮离地更是常态，甚至都还有单轮过弯的情况。

好在欧洲总部车队的这位车手并没有多停留。

赛琳娜就在旁边，他和卢克聊了一会儿，就识相的离开了。

剩下的时间，就是卢克和赛琳娜单独相处了。

只是赛琳娜的脸上并没有卢克拿到第一时的喜悦神情，而是满脸的担忧。