第196章 电脉通途，绿动未来（1/2）

大寒刚过，江城的清晨还浸在刺骨的寒意里。驰远集团的会议室内，气氛比窗外的温度还要低。沈驰远站在投影幕前，指尖重重敲在屏幕上那串刺眼的红色数字——“充电网络建设季度亏损8读量突破了一千万。

沈驰远看到视频时，正在和林舟商量“乡村充电网络”的建设计划。“这不可能，我们的充电桩都是智能计费的，怎么会乱扣费？”他立刻让技术团队去核实，结果发现是充电桩的计费模块出了故障，因为最近降温，模块的传感器失灵了。

“立刻给这位车主道歉并退款，还要赔偿他的损失，”沈驰远对着技术总监吼道，“马上对全国的充电桩进行全面排查，把老旧的模块全部换掉，换成防冻的！”他还在公司的官网上发布了致歉声明，详细说明了事情的经过和处理方案：“我们会对所有受影响的车主进行补偿，以后每台充电桩都会定期维护，确保不会再出现类似问题。”

苏清鸢也帮着联系那位车主，给他做心理疏导：“我特别理解你的心情，要是我遇到这种事，也会很生气。”她带着技术人员亲自上门，给车主的汽车做了全面的检测，“你看，你的电池没问题，我们已经把多扣的钱退给你了，还额外补偿了你两百元的充电券。”

那位车主的情绪渐渐平复下来，还主动在网上发了澄清视频：“驰远的处理态度很积极，问题已经解决了，我以后还会用他们的充电桩。”这件事虽然给驰远带来了一些负面影响，但也让沈驰远意识到了运维的重要性，他特意成立了专门的运维团队，二十四小时待命，确保充电桩出现问题能及时解决。

春天的时候，石头村的乡村换电站建成了。这个换电站不大，只有两个换电工位和四个充电桩，却解决了周边十几个村子的充电难题。村民老陈开着新能源货车，拉着一整车核桃来换电，不到三分钟就换好了电池。“以前我拉核桃去城里卖，来回要充两次电，光充电就要花两个小时，”老陈笑着说，“现在在家门口就能换电，比加油还快，一天能多跑一趟。”

沈驰远还在换电站旁边建了个“乡村服务点”，提供快递代收、农产品代销等服务。村民们换电的时候，可以把家里的核桃、鸡蛋放在服务点，由驰远的冷链车运到城里的超市去卖。张奶奶拿着刚卖核桃的钱，笑得合不拢嘴：“沈总，你这换电站，真是帮了我们大忙了。不仅能充电，还能帮我们卖东西。”

可乡村换电站的运营成本，比沈驰远预想的要高很多。因为村民的充电时间不固定，有时候一天都没几辆车来，运维人员却要天天守在那里。李总监拿着运营报表，愁眉苦脸地来找沈驰远：“沈总，石头村的换电站，每个月都要亏损一万多，再这样下去，我们只能关掉了。”

沈驰远却摇了摇头：“不能关。乡村的充电网络，是我们的责任，也是未来的市场。”他想起苏清鸢说的“情感价值”，突然有了主意：“我们可以把乡村换电站和研学活动结合起来，让城里的孩子来这里体验新能源汽车，参观换电站，这样既能增加收入，又能普及新能源知识。”

苏清鸢的国际科研合作中心，立刻组织了一批城里的学生来石头村研学。孩子们坐着驰远的氢燃料大巴，参观了换电站，还亲手给新能源货车换了电池。“原来换电池这么简单，比我玩游戏还方便！”一个小男孩兴奋地说。沈驰远则给孩子们讲了新能源汽车的环保知识：“新能源汽车不会污染空气，以后我们的天空会更蓝，河水会更清。”

研学活动不仅给乡村换电站带来了收入，还带动了石头村的旅游发展。不少家长带着孩子来石头村，既体验了乡村生活，又参观了换电站，临走时还买了不少农产品。张奶奶笑着说：“沈总，你这招真是一举两得，我们石头村现在越来越热闹了。”

夏天的时候，驰远的充电网络终于有了盈利。沈驰远在公司的庆功会上，拿着盈利报表，激动地说：“我们用了半年时间，从亏损八百万到盈利两百万，这不是我一个人的功劳，是大家的功劳，也是苏教授和林总的功劳。”他看着台下的员工，“以后我们的目标，是把充电网络建到全国的每个角落，让每个新能源车主，都能随时充上电。”

可庆功会刚结束，就传来了一个坏消息。国外的一家充电设备巨头，宣布进入中国市场，他们的充电桩不仅充电速度快，还支持无线充电，价格却比驰远的低20%。“沈总，他们的技术比我们先进，价格又低，我们的市场份额肯定会被抢走。”李总监急得满头大汗，“我们要不要降价应对？”

沈驰远却很冷静：“降价不是办法，我们要做差异化竞争。”他想起林氏集团的“林氏智学”平台，“我们可以把充电网络和智能服务结合起来，开发一个‘驰远充电’app，里面不仅能查充电桩的位置和状态，还能预约充电、自动支付，甚至能给新能源汽车做健康检测。”

林舟立刻表示支持：“林氏集团的技术团队，可以帮你们开发app。我们还能把‘中国优品网’和app联动起来，车主充电的时候，可以在app上买东西，直接配送到家。”苏清鸢也补充说：“我们的情绪锚点技术，可以加入app里，监测车主的驾驶情绪，要是发现车主疲劳驾驶，就通过充电桩的语音提示提醒他们休息。”

三个月后，“驰远充电”app正式上线。app的功能比预想的还要强大：车主打开app，就能看到附近所有充电桩的实时状态，红色表示“已占用”，绿色表示“空闲”，还能预约未来一小时的充电车位；充电完成后，自动从绑定的银行卡扣费，还能生成详细的充电报告；健康检测功能，能实时监测电池的状态，提醒车主及时更换老化的电池。

上线第一天，app的下载量就突破了十万。有位车主在app的评论区留言：“这个app太好用了，以前找充电桩像大海捞针，现在一目了然，还能预约，再也不用排队了。”还有位车主说：“健康检测功能救了我的命，app提醒我的电池有问题，我去4s店检查，发现真的快鼓包了。”

国外的充电设备巨头，没想到驰远会这么快推出差异化服务，他们的市场份额不仅没涨，反而被驰远抢走了一部分。“沈总，还是你有远见，”李总监拿着市场份额报表，笑着说，“现在我们的充电网络，市场份额已经占到了江城的40%，比去年涨了一倍。”

可就在驰远的充电网络发展得顺风顺水的时候，资金问题又出现了。“百站计划”需要大量的资金投入，建一个换电站要两百万，一百个就是两亿，再加上充电桩的建设和运维成本，公司的现金流已经很紧张了。“沈总，银行那边已经不太愿意给我们贷款了，”财务总监拿着报表，愁眉苦脸地说，“要是再找不到资金，‘百站计划’只能暂停。”

沈驰远想到了林舟和苏清鸢，他立刻把两人请到公司商量。“我们可以搞众筹，”林舟说，“现在很多人都看好新能源产业，我们可以推出‘充电网络众筹计划’，让普通人也能投资我们的充电网络，享受分红。”苏清鸢也跟着说：“我们还可以申请政府的新能源补贴，现在国家大力支持新能源产业，肯定会有相关的政策。”

沈驰远立刻行动起来，推出了“充电网络众筹计划”——最低投资一万元，就能成为驰远充电网络的“共享股东”，享受每年8%的分红，还能免费使用驰远的充电桩。众筹计划上线第一天，就筹集到了五百万资金，半个月后，筹集到的资金突破了一亿。