第185章 漕运（1/2）

今天一上朝，就看到海瑞这尊“门神”杵在这里，现在又来了这么一道奏疏，时机巧合得让人不得不多想。

几道目光在空中快速交汇后，刑部右侍郎毕锵率先出列。

他清了清嗓子，带着一种基于经验的权威感开口道：“本官曾在地方为官多年，于湖广、南直隶等地都有些资历，对此事恰好有所了解。”

毕锵是嘉靖二十三年的老进士，历任浙江提学副使、广西参政、按察使、浙江布政使，

直至湖广左布政使，还在南直隶的应天府当过府尹，他的地方经验确实有足够分量。

“王总督此议，决计不可行！”他斩钉截铁地否定，

“他说苏、松、常、嘉、湖五府粮食丰沛，那是不懂地方实情！

此五府固然是鱼米之乡，产粮颇丰，但自身消耗也极大！

除了本地民食，还有官府征粮用于酿酒、与海外番商贸易等等，实际能余下来供应漕运的粮食，根本不像他想的那么宽裕！”

他言之凿凿，加上履历背书，说服力极强，不少官员纷纷点头表示赞同。

就在这时，吏科都给事中栗在庭冷不丁地插了一句，声音不大，却足够清晰：“毕侍郎……似乎是南直隶人士吧？”

此言一出，毕锵的脸色瞬间涨得通红，猛地扭头怒视栗在庭：“栗给事中！你这是什么意思？”

栗在庭却仿佛没事人一样，低下头，盯着自己的鞋尖，不再言语。

王国光见状，连忙出来打圆场：“好了好了，诸位同僚，咱们就事论事，就事论事。”

工科给事中张道明也紧接着出列，语气凝重地说：“此事，下官以为还是不要开这个先例为好。

贸然改动，容易加剧南北隔阂，引发不必要的纷争。”

他话说得含蓄，但潜在的意思谁都明白——这是在拿“南北对立”的大帽子施压。

端坐于御座屏风之后的朱翊钧，饶有兴致地听着这场争论，同时不动声色地示意身旁的中官，调阅这张道明的履历。

很快，信息传来：张道明，浙江余姚人，隆庆二年进士。

这道关于财政转移支付的奏疏，本就是朱翊钧投石问路的一步棋，旨在试探南直隶籍官员及其关联势力在朝堂上的声量和反应。

要动两淮，势必触动南直隶的根本利益。

所谓“两京”，除了政治地位，更意味着两套近乎完整的中央官僚体系。

南直隶（大致包括今江苏、安徽、上海）不仅在行政上地位特殊，在财政上更是占据了天下赋税的半壁江山！

除了没有名义上的兵权，其综合实力几乎就是一个微缩的中央朝廷。

这样一个庞然大物卧于榻侧，朱翊钧有时都难以理解，之前的皇帝们是如何能安睡的。

廷议在继续。

除了毕锵和张道明，又陆续有四位官员出列，从各个角度论证王宗沐奏疏的“不可行”。

毫无悬念地，这份试图调整财政分配的奏疏，被廷议“议否”，打了回去。

但气氛已经烘托到这里，好戏自然不会就此落幕。

工部尚书朱衡再次出列，禀报道：“陛下，漕运总督王宗沐另有奏报：海运已成功抵岸。”

说完，他竟就要退回班列。

屏风后的朱翊钧以手扶额，对这位于技术钻研远胜于政治嗅觉的老尚书感到一阵无奈，只得隔着屏风提醒道：“朱爱卿，不妨将事情说清楚些。”

朱衡这才恍然，连忙补充道：“哦，是。王宗沐奏称，海运断绝已有一百六十余年。