第59章 造船（2/2）

“何老七！”吴桥对着下方船坞边一个皮肤黝黑、精瘦却异常结实的老者喊道。

何老七是船厂总匠头，是在马尼拉甲米地偷偷拐来的华人船工，经验极其丰富。

“少爷！”何老七闻声，敏捷地攀上高台，身上还沾着木屑。

“第一艘‘商行级’的龙骨铺设，进度如何？柚木龙骨的弯曲定型，可有问题？”

吴桥指着船坞中央，那根已经架设在巨大墩木上的、长达三十余米的黝黑柚木主龙骨。

这是整艘船的脊梁，其铺设精度直接决定舰船性能。

“回少爷，主龙骨铺设已毕，校准无误！”何老七眼中闪着光。

“您教的‘蒸汽熏蒸’法，配上特制的铁制定型夹具，神了！那么大一根硬木，硬是给弯出了需要的弧度，还没伤着木头！就是费柴火和功夫。肋材的安装正在按图纸进行，用的是最好的格木，榫卯结合处都按您要求，加上了铁箍和铁钉加固，结实得很！”

吴桥满意地点点头。蒸汽熏蒸软化木材定型，是他基于现代知识提出的土办法，结合传统榫卯工艺和铁件加固，是提升船体强度的关键。

“肋材的弧度必须精准，这关系到船型线型和最终航速、稳性。差之毫厘，失之千里！”

“少爷放心，老朽亲自盯着！每一根肋材都按放样模板（吴桥引入的船体比例放样法）比对无误才上！”何老七拍着胸脯保证。

“船壳板的捻缝呢？”吴桥看向旁边堆积的、已经刨削成型的厚重船壳木板。木船最怕漏水，捻缝工艺至关重要。

“按您给的方子，麻丝、桐油、石灰、鱼油熬制的‘新捻料’试过了，比旧法用的单纯桐油麻丝强太多！又韧又粘，干了跟石头一样硬！第一批试板泡水里一个月了，滴水不漏！”何老七咧嘴笑道，对吴桥提供的“秘方”佩服不已。

“好！”吴桥目光转向另一处忙碌的工棚，那里是帆装索具工坊。

“‘斥候’号设计更强调速度，帆装是命脉。特制的亚麻帆布（从阿拉伯人手中高价采购，这帮阿拉伯人又是从法国人手中购买）浸染桐油和防霉药剂后，强度如何？滑轮组、帆索的规格，必须统一！不能出岔子！”

“帆布测试过了，比咱们原来的厚棉布帆强几倍！滑轮组和索具，铁匠坊那边按您给的图纸和标准尺寸打制，误差很小，正由索具匠人编绞、测试承重。”何老七回答。

“就是这全横帆的操控，对水手要求太高了，咱们得提前物色好苗子练起来。”

“这个科林会解决。”吴桥心中有数。专业战舰需要专业水兵，新军训练大纲里已加入基础帆缆操作科目。

他又指向船坞深处正在搭建的炮位平台。

“炮甲板的承重结构是重中之重！图纸上要求的下层甲板横梁尺寸和支撑柱密度，绝不能打折扣！自产的12磅炮后坐力非同小可，结构不牢，一炮下去船自己先散了架！”

“是！用的都是顶格的料，支撑柱底下都加了铁靴垫板！”何老七神色凝重，“炮座滑轨的铁件也按图在铸造了。少爷，造这炮船，真真是处处要钱要料要功夫啊！”