第17章 决胜云巅(上)—— 全国赛场的轰鸣(1/2)
第十七章:决胜云巅(上)—— 全国赛场的轰鸣
全国大赛的举办地点设在华东某航空枢纽城市的飞行学院内。当刘糯宁一行四人拖着行李走下接驳车,抬头望向那比本校规模更为宏大、设施明显更显“硬核”的模拟训练中心大楼时,一种混合着兴奋与凛然的情绪,悄然攥住了每个人的心。
来自全国二十余所顶尖航空院校的二十四支队伍齐聚于此。报到大厅里,身着各色制服的学员穿梭往来,低声交谈中夹杂着各地口音,空气里弥漫着无形的硝烟味。刘糯宁看到了许多在行业内部刊物或学术交流中见过的“明星学员”面孔,压力感更增一分。
“别看他们,看我们自己。”珈铭文的声音在身旁响起,一如既往的冷硬,却奇异地带着稳定军心的力量。他目不斜视,快速办理着报到手续,将材料递还给工作人员时,手指稳得没有一丝颤动。
抽签仪式在当晚的说明会后举行。大赛分为三个阶段:第一阶段“基础运行与特情处置”(淘汰40%),第二阶段“复杂天气与系统失效综合考验”(淘汰50%),第三阶段“未知场景巅峰对抗”(决出最终名次)。赛制残酷,容错率极低。
代表队伍上台抽签的是苏雯琪,她清冷镇定的气质在这种场合显得格外合适。她抽到的签位是——第七比赛日,上午第二场,模拟空域:珠三角某繁忙复合空域,初始场景:大流量进港高峰叠加突发军事活动空域限制。
“下下签。”赵锋低声评价,眉头微皱。珠三角空域之复杂全国闻名,加上突发的军事活动(意味着部分航路不可用,需动态调整),意味着从一开始就要在极高负荷和不确定性下作战。
“很好。”珈铭文却吐出两个字,眼中锐光一闪,“直接上强度,免得浪费时间。”
刘糯宁深吸一口气,打开随身平板,调出早已存储的珠三角空域结构图和流量分布模型,手指飞快地滑动、放大,大脑开始高速预热。
比赛前夜,四人最后核对了一遍应急预案和沟通短码,便强制休息。刘糯宁躺在床上,眼前却仿佛有无数光点在闪烁,航线交错。她默念着商肆赛前的叮嘱:“忘掉比赛,记住职责。你只是在做一份必须做好的工作。” 慢慢沉入浅眠。
比赛日,上午九时整,第七模拟大厅。
刘糯宁小队进入指定准备区。空管席与飞行模拟机舱被物理隔开,仅靠音频和特定数据链连接,模拟真实运行中的分离状态。刘糯宁坐上塔台管制席(主指挥),苏雯琪就位进近\/协调席。她们的座位经过了组委会检查,确保没有违规辅助工具。刘糯宁习惯性地调整了一下座椅高度和屏幕角度,戴上耳麦。另一边,珈铭文和赵锋也进入了全动飞行模拟机舱,舱门关闭。
“各席位最后检查,三十秒后导入初始场景。”裁判长的声音通过内部频道传来。
刘糯宁与苏雯琪对视一眼,彼此点了点头。刘糯宁闭上眼睛,最后一瞬,脑海里闪过的是她那个用乐高和线条搭建的、此刻已然烙印在心的珠三角空域动态模型。
“场景导入。比赛开始!”
第一阶段:“基础运行与特情处置”
面前巨大的环形屏幕骤然亮起,熟悉的机场周边地形图上,密密麻麻的光点如同被惊扰的蜂群,代表着超过三十架正在不同高度、不同方向接近的进港航班。同时,一片显眼的红色“禁飞区”在空域西北侧突兀出现并开始缓慢移动——军事活动开始。
压力瞬间扑面而来。频道里瞬间充满了不同航空公司机组请求下降高度、确认进近程序的呼叫。
“各单位注意,这里是广州塔台,因空域限制,现发布流量管理指令。所有经w点进港航班,调速至280节,保持高度9000米以上。经b点进港航班,保持当前速度,左转航向210,绕飞禁飞区南侧,预计增加航程15海里。详细路径已通过数据链发送,请查收确认。”刘糯宁的声音透过麦克风传出,甜糯的底色被一种异常清晰的冷静全然覆盖,语速快而稳,没有任何冗余。
她一边发布全局指令,一边手指在触摸屏上快速划动,将受影响的航班分类拖入不同的“空中等待队列”或“改航路径”,如同在下一盘复杂至极的立体围棋。苏雯琪则专注于与进近扇区协调高度层分配,计算绕飞带来的额外间隔消耗,并监控雷达上那些需要特殊关照的重型机或长航线航班。
一切都紧张有序。突然,一个刺眼的红色警报在刘糯宁的辅助屏幕上跳出:“cxa112,空客a330,报告液压系统三套系统中两套压力异常下降,保留基本飞行操纵,请求优先着陆并需要最长跑道。”
重大故障特情!
“广州塔台,cxa112,收到你的状况报告。现已为你安排优先权。请保持当前航向,下降并保持高度6000米。我们将引导你直飞本场上空。医疗和地面应急已待命。”刘糯宁的声音没有丝毫波动,甚至比刚才更加沉稳。她迅速在屏幕上将cxa112标记为最高优先级鲜红色,同时大脑飞速运转:这条直飞路径会与另一条正在使用的进港走廊冲突,需要至少三架其他航班立即避让;最长跑道(01号)目前有一架离港货机正在排队,必须立即协调其延误。
“苏雯,协调01跑道离港队列后延,至少腾出15分钟窗口。计算cxa112直飞路径与k、l两个进港点的冲突,我要最快速度的解脱方案。”刘糯宁语速极快。
“收到。离港已协调。冲突解脱方案计算中……方案a:指令k点航班减速至250节并右转10度,l点航班上高度至6300米,可腾出安全通道,预计增加cxa112航程1.2海里,时间损失约2分钟。”苏雯琪的回应几乎同时到达。
“接受方案a。发布指令。”刘糯宁果断决定。两害相权取其轻,故障航班的时间更重要。
指令流畅下达。整个处置过程,从特情发生到cxa112被成功引导至安全通道,耗时仅1分45秒。期间,刘糯宁还同时处理了另外两架普通航班的进近许可和另一架飞机的绕飞路径微调。她的操作台前,进程单排列有序,标记清晰,仿佛那些足以让人手忙脚乱的信息流,都被她脑中那个无形的“动态沙盘”梳理得井井有条。
观察室里,来自各院校和空管局的专家评委们透过单向玻璃和实时数据流,注视着各支队伍的表现。
“第七日第二组,空管席位,全局意识很强,特情处置果断,信息优先级判断准确。”一位资深空管评委记录道,“那个小个子女生,是叫刘糯宁吧?节奏把握得非常好,难得的是声音听不出慌乱。”
“飞行侧配合也很到位。”另一位飞行评委补充,“你看,故障信息一出来,他们机组没有反复询问,而是立即执行了空管的引导指令,同时内部在做系统检查,信任度很高。这种默契不像临时组队。”
第一阶段结束时,刘糯宁小队以零指令差错、特情处置时间最短、整体运行效率排名第一的成绩,强势晋级。当成绩公布时,准备区里不少其他队伍的学员向他们投来惊讶和探究的目光。
短暂休整后,更加残酷的第二阶段随即开始。
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