第62章 师徒传承（2/2）

她目光微亮，继续道：“何不以此为契机，由格物院牵头，汇聚新旧人才，共同编撰一部《铁路全书》？”

“《铁路全书》？”林昭若有所思。

“正是。”沈云漪语气愈发清晰，“此书不当仅为铁路技术之汇编，更应博采众长。可请王老先生等宿儒，负责从《考工记》、《营造法式》乃至各类笔记杂着中，辑录、阐释与我华夏工程智慧相关之精义，尤其是那些关乎选材、验工、组织人夫的传统法度。同时，由吴博士等新派教习，负责将泰西算学、几何、力学原理，以及铁路勘测、设计、施工之具体法门，以清晰易懂的方式编纂入内。二者并列，相互印证，或可补遗，或可辨误。”

“如此一来，”她微笑道，“旧学耆宿可见其智慧得以尊重传承，并能在与新学的对比参照中，或许能发现新的价值；新学才俊亦能获得一个系统整理、阐述其学的平台，更可从中汲取传统经验。而院中生徒，手持此卷，便可兼收并蓄，明其源流，知其演变，既不数典忘祖，亦不闭目塞听。此书若成，不仅为格物院立下学统根基，更为天下有志于实学者，提供一津梁渡筏。”

林昭听着沈云漪的阐述，眼中光芒越来越盛。这真是一个绝妙的主意！编撰《铁路全书》，将新旧之争从理念层面，引导到具体的技术整理与融合层面，化干戈为玉帛，寓开创于继承！这不仅能解决眼前的纷争，更能为格物院、乃至为大明的实用之学，奠定一个坚实的学术基础！

“好！此议大善！”林昭抚掌赞叹，“立学必先立典！有此一书，格物院便有了魂魄！新旧之间，亦有了对话的基石！”

他立刻行动起来。次日，便在格物院召集所有教习、顾问，正式提出了编撰《铁路全书》的构想。他亲自担任总裁官，邀请王老先生担任“传统工法辑录”部分的总纂，吴有性担任“新学原理与应用”部分的总纂，并遴选院内优秀生徒参与资料收集、整理、绘图等具体工作。

起初，王老先生等人尚有疑虑，但在林昭的诚恳邀请和沈云漪通过女眷网络对其家眷的委婉劝解下，加之此事确实关乎“立言”留名，几位老儒最终答应参与。而吴有性等年轻教习，更是热情高涨，视为施展抱负、确立新学地位的良机。

编撰工作迅速展开。格物院的“格致堂”变成了临时的编书坊，日夜灯火通明。王老先生戴着老花镜，带着几名细心生徒，在堆积如山的古籍中爬梳剔抉，将那些关于材料性能、地基处理、桥梁结构、乃至工匠管理的古老智慧，一一摘录、注解。吴有性则与同僚们，将复杂的数学公式、几何定理、力学原理，结合铁路勘测实例、机车结构图、轨道铺设规范，进行系统化的阐述和图解。沈云漪也时常过来，以其整理书肆的经验，协助规划全书体例、审定目录，并利用“漱玉书房”的藏书，提供一些罕见的参考文献。

在这个过程中，不可避免地出现了观点的碰撞。有时为了一个术语的翻译是否准确，一个传统经验是否科学，一个泰西算法是否适用于大明实际，双方会争得面红耳赤。但在林昭“求同存异、实证为先”的原则引导下，以及沈云漪不时从中调和，争论往往能转化为更深入的探讨。王老先生惊讶地发现，某些他视为“故老相传”毋庸置疑的经验，在吴有性用数学模型分析后，竟能揭示出其背后的力学原理；而吴有性也渐渐认识到，许多传统工艺中蕴含的智慧，并非“不科学”，只是缺乏系统的理论表述。

这种基于共同目标（编好书）和尊重事实的交流，慢慢消融着最初的隔阂与偏见。一种新型的“师徒”关系，在共同编撰的过程中悄然萌芽——不再是简单的技艺授受，而是不同知识背景、不同年龄阶段的人，为了一个宏大的目标，相互学习、相互启发的传承。

数月之后，《铁路全书》的初稿已然成型。全书分舆地勘测、算学原理、材料工巧、机车制造、路工规范、运营管理等数编，体大思精，图文并茂，既凝聚了传统智慧的结晶，又闪耀着新学的理性光芒。当林昭与沈云漪一同审阅那厚厚一叠、墨迹未干的稿本时，心中都充满了难以言喻的成就感。

“此书若成，当不独利于铁路。”林昭轻抚着稿纸，感慨道，“它或可为后世开启一扇门，让实用之学，不再被视为末流小道。”

沈云漪颔首微笑：“学问之道，本如江河，有源有流，汇聚百川，方能奔涌向前。夫君与格物院所行，正是疏浚河道，引来源头活水。”

就在《铁路全书》编纂接近尾声时，林昭做出一项更令人震惊的决定——他破格提拔在编书过程中表现出卓越算学天赋和组织才能的吴有性，为格物院“司业”（副山长），协助管理院务教学。同时，他亦恳请王老先生继续留院，担任“院监”，以其德望执掌学规，督导学风。

这一任命，再次在朝野引起议论。有人弹劾林昭“滥用私人”、“败坏学统”。然而，当张居正翻阅了《铁路全书》的部分样章，并了解到格物院在新旧融合后呈现出的蓬勃气象后，只在内阁轻描淡写地说了一句：“用人当论其才，岂可拘于资序？格物院能编成此等济世之书，便是大功一件。”

皇帝的默许与首辅的支持，使得非议渐息。格物院在这场“师徒传承”的风波中，不仅没有分裂，反而确立了一套融合古今、贯通中西的独特学统，为大明培育新一代工程技术人才的宏图，奠定了坚实的基石。而林昭与沈云漪，也在这文化传承与创新的激荡中，愈发深刻地体会到，推动时代向前，不仅需要钢铁的轨道，更需要开启民智的钥匙与包容并蓄的胸怀。