第12章 T45原型车（2/2）

——

在一间昏暗的、所有地方都蒙上一层灰尘的仓库中，有一辆蒙着厚布的战车。而在厂长的指示下，几名工人走上前去掀开了布满灰尘的布匹，让隐藏在下面的事物重见天日。齐格飞看着眼前的这台样车，他很难相信这是1918年的军工产品。

”我去……“

那优雅的扭杆悬挂，充满美学的倾斜首上装甲，以及那棱角分明却又略带弧度的炮塔设计……对他来说这台完全没有见过的战车，已经满足了他对一二战期间坦克装甲的所有xp。如果真要说谁能和她竞争一下，也只有百夫长系列了。

如果说真的有什么美中不足的，那么就是安装在炮塔上的那门“短又粗火炮”非常的不美观，直觉上就给人一种不协调的感觉。

“非常……美丽的军工艺术品，车尔尼厂长。”齐格飞情不自禁地走上前去，抚摸着这辆原型车冰冷却饱含着粗犷力量感的均质装甲，就像他在穿越前无数次对军事博物馆里陈放的坦克所做的那样。

“这是兵工厂去年底设计出来的方案，因为指标重量为45吨，因此代号为t45型。这是我们目前唯一的一辆原型车。”厂长对齐格飞介绍道，“但我们向陆军部递交的方案甚至没有被认真审视过就被退回了，随后我们也只能将她封存在这里。”

“非常不错的设计。”齐格飞发自内心地称赞道。倾斜装甲、非交错负重轮，这些第三帝国军工踩过的坑居然被另一条世界线的捷克人给成功跳了过去，实在是令他惊喜不已。“但有一个疑问，这个火炮，似乎并不太像是直接安装在这辆原型车上的。”

的确，口径太大而炮塔偏小，无论是俯仰角、装填效率还是载弹量都会受到影响，更何况，短管炮在未来战场上的纯战车对决之中，会因为穿深和炮弹初速的问题而显露出致命短板。

“是的，少校，这的确不是我们计划中的设计。”车尔尼大方地承认了这一点，“很不美观不是吗？事实上，我们本来更倾向于使用一款90毫米口径56倍径的主炮，但很可惜，我们对这种新主炮的研制并不是很理想，并且由于t45项目研究的停滞也搁置了下来。所以为了完成，我们只能临时采用了105毫米的榴弹炮暂时作为替代安装了上去。“

这么一来就说得通了，这种载体已经超越了二战许多德三重型坦克的设计，而只要为其找到合适的主武器那么一切都不会是问题。

诶，他两周前不是正好和克虏伯还有莱茵金属的人“招标”了88毫米口径反一切炮嘛，等他们给出了样品，他在把88毫米炮挪过来用，不就完美补上了最后一个短板嘛。

“不用担心，厂长先生。主炮的问题，我们部门应该可以帮忙解决。”齐格飞对车尔尼说道，“据我们所知，克虏伯和莱茵金属正在研发一款88毫米防空炮。而我认为他们这种大口径防空炮，无论是初速还是口径，其实都挺契合我们都这辆原型车的。”

“嗯……”在听到齐格飞给出的解决方案时，车尔尼露出了些许不甘心的神情。看起来他倒是对在火炮研发上被竞争对手所领先耿耿于怀，倒是挺符合他们不服老牌工业巨头的脾气。

“但我相信斯柯达的潜力，厂长先生，并且你们的成果足以说服很多人了。”齐格飞又话锋一转，“相信西克特元帅会对你们的创意很感兴趣，而我会尽我所能，确保这一点的。”

“感谢您，阿德勒少校。”