第689章 神龙第一辆车面世（2/2）

行长说了，支持锦绣就是支持文化输出，这笔贷款，我们批得心甘情愿。”

四月的一天，深圳忽然沸腾了——第一辆“神龙牌”汽车驶下龙华基地的生产线，车身锃亮，在阳光下闪着光。

这辆车的底盘是黑礁岛特种钢打造，抗扭强度提升40%，颠簸路面也稳；

发动机是三菱重工改良款，热效率45%，比原版更省油；

车身防腐材料来自南华电器，座椅面料是锦绣制衣的棉麻混纺，透气又耐磨——从头到脚，全是神农系的自研产品，没有一处依赖进口。

赵国强亲自开着样车，在临时试车场跑了十圈，刹车、加速、急转弯，动作干脆利落，性能不输进口的日系、德系车。

围观的工人爆发出阵阵欢呼，银行行长们也连连点头，招行行长当场表态：“我们立刻搞专项车贷，利率往下调，让深圳人都买得起、用得起国产车！”

那晚，赵国强站在神鼎空间里，看着堆积如山的技术资料——汽车发动机图纸、建筑抗震设计、特种钢冶炼工艺、新型面料配方，纸张泛黄，却字字珍贵，这些才是他敢大举投入的底气。

空间外，深圳的夜空被工厂灯火照亮，星星都显得黯淡，银行贷款化作钢筋水泥、机器设备、流水线，在这片热土上扎下根，发了芽。

沈敬亭拿着最新的油印报表进来时，赵国强正盯着深圳地图出神，指尖在纸上划过，留下浅浅的痕迹。

报表上，神农房开土地储备达三千亩，汽车厂规划年产十万辆，锦绣制衣的出口订单排到了年底，所有项目的贷款总额突破十五亿，却没有一笔逾期。

“赵生，银行的人来问，要不要参与前海的土地拍卖，他们愿意追加授信，跟着我们一起投。”

赵国强指尖落在前海的滩涂，那里还荒着，只有成片的芦苇，却已能预见未来的繁华——港口、仓库、写字楼，会拔地而起。

“告诉他们，我们不仅要去，还要联合几家银行一起去。”

他抬起头，眼底是志在必得的光芒，“深圳的故事才刚开始，我们要做执笔者，不是跟跑者。”

窗外的雨停了，月光洒在未完工的厂房上，镀上一层银辉，温柔又坚定。

远处传来神龙样车的引擎声，低沉而有力，那轰鸣里，藏着一个实业帝国的雄心。

那些从银行借来的钱，早已融进深圳的血脉——神农钢构的烟囱冒着白烟，黑礁汽车厂的卡车驶出厂区，锦绣制衣的货车奔向港口，南华电器的生产线不停运转，指示灯一闪一闪，像星星落进了厂房。

赵国强知道，1973年的股灾让他看清了资本的虚妄，钱来得快，去得也快，只有实业才是根本。

而如今在深圳，他用实业的根基，撑起了横跨地产、制造、医疗的商业版图。

这颗在改革开放浪潮里种下的种子，终将长成遮天蔽日的大树，而香江与鹏城的联结，也会在这棵树下，愈发紧密、愈发坚韧，再也分不开。