第18章 汽车热潮（1/2）

亚龙小时候在大马路上见不到几辆汽车。无论马路上有什么样的汽车经过，孩子们都像行注目礼一样盯着它尾部冒着黑烟轰鸣着飞速超过一辆辆马车、牛车，扬起一阵尘土驶向远方。正是由于汽车是稀罕之物，才让人们对当时的那些汽车有了深刻的印象。

说起中国道路上的汽车，最牛的要数位于长春市的第一汽车制造厂生产的红旗牌轿车，那是国庆阅兵式上的检阅用车，在某种程度上代表着中国最高的工业技术与制造水平；一汽还生产大鼻子的解放牌卡车，是陆上物资运输的主要工具之一；隐蔽于湖北十堰的第二汽车制造厂生产的东风牌卡车，与一汽的解放牌卡车在中国载重汽车市场具有同样的重要地位；北京市汽车制造厂出产的bj212轻型越野车，俗称北京吉普，通常为军绿色，是军用指挥车，也是很多地方干部出行的标准配车；上海汽车制造厂生产的上海牌小轿车则作为公务用车和出租车。另外，还有从捷克进口的墨绿色嘎斯牌大客车，用于迎接外宾与接送参加欢迎表演的群众，常能看到列成一队的大嘎斯在马路上呼啸而过。然后还有一些解放前遗留下来的各种叫不上名字的奇形怪状的大小车辆。

中国汽车的发展起步较晚，速度较慢。直至八十年代中国改革开放之后，中国汽车工业突然进入发展快车道。亚龙恰逢其时地投入了轰轰烈烈的汽车发展热潮中，他在汽车产业及之后进入的其它领域工作过程中，始终都密切关注着汽车产业发展动向。后来的一些公开信息充分反映了中国汽车产业发展之迅猛。

1984年初，中国首家合资汽车企业北京吉普汽车有限公司成立。随后，一些知名的外国汽车品牌陆续敲开了与中国企业合资合作的大门，大众、雪铁龙、本田、丰田等厂商纷至沓来。这些合资企业引入了先进的汽车技术和高品质产品，助推中国汽车市场快速兴旺起来。

1986年的“七五”计划中写道：“把汽车制造业作为重要的支柱产业。”由此，中国大地掀起了汽车制造的大潮，以合资企业作为潮头，多地国营大型企业与民营企业纷纷投入这股狂潮，各地政府也为本地造车企业不遗余力地提供支持。对造车的狂热，可以从吉利汽车创始人李先生那句被广为津津乐道的传言中可见一斑，他曾说：“汽车不就是四个轮子加两个沙发嘛”。

19了几本科学技术杂志，了解世界最新科学发现与技术发明，准备在进入工业领域后，可以更快跟上技术发展的步伐，并能够在自己的岗位上做出创新突破。就像上场前的跳高运动员那样，他在酝酿起跳前的力量。

第二十三难——少年之烦恼

在校学习时期，少年的心境如同破茧成蝶之前静心修炼时的内观，如旭日东升之前大地平静似水的宁静，也如同火山爆发前的沉寂，在焦灼中暗流涌动。

亚龙在默默学习专业知识的同时，仍然将大量的时间投入到无止境的探索中。阅读了更多书籍，不仅有专业技术类和科技类书籍，也包括文学类书籍，《忏悔录》《红与黑》《悲惨世界》《少年维特之烦恼》等等。

让·雅克·卢梭在《忏悔录》中记录了自己五十年的生活之路，以前无古人后无来者的气概进行了自我剖析，对于所犯罪恶做了毫不留情的揭露和真心实意的忏悔，也对当时的社会风气、人心世俗、社会发展趋向做了毫不留情的揭露。作品具有一定的人文关怀和社会批判性，具有强烈的启蒙作用。

卢梭坦诚自己说过谎、行过骗、调戏过妇女、偷过东西，甚至偷窃成瘾。他以沉重的心情忏悔自己的各种罪恶。正是因此，读者可以从字里行间看到，作者身上崇高优雅与卑劣丑恶兼有，坚强和力量与软弱怯懦共存，秉持朴实真诚，有时又弄虚作假，坚持精神和道德之美，却无法杜绝某种市井无赖习气。作者令人敬畏与震撼地将自己赤裸裸的人性暴露于读者面前，呈现了一个活生生的复杂的个人。

亚龙从中也看到了自己的影子。卢梭从来不曾把金钱看作多么方便的东西，认定金钱是烦恼的根源，与此同时，又认为，人的本性中包括了人的一切自然的要求，有对自由的向往、对异性的追求、对精美物品的爱好，等等。由此看来，金钱又不可或缺。这就是作为人的自我认知矛盾，对有些事情明知不对却仍然执迷不悟。人应该从这些矛盾中不断反思，吸取教训，避免将自己陷入泥潭。总之，要做一个顶天立地的男子汉，做一个问心无愧，内心明澈的好人。